丹麦马士基表示，已计划在未来几天和几周内安排几十艘集装箱船经行苏伊士运河和红海，这进一步表明全球航运公司正在回到这条航线上来。但公司通告显示，该公司的许多船只仍计划绕行非洲。目前尚不清楚决定恢复部分经行红海的货运对其上周开始征收的转运干扰附加费会有何影响。由于从绕道非洲回到经行苏伊士运河的较短航线可能会导致运费回调，航运股股价下跌。