在家用车市场，很多厂商已经将MPV纳入到产品规划中，凭借出色的空间优势，MPV在国内市场无论是商务接待还是家庭用车，都可以满足消费者要求。相比之下，经过改装后的商旅车的功能更为全面、空间大、舒适性功能丰富，或许除了MPV还有这类车型可以选择。卫航近期推出了定位商务旅居的B型车——湾流1号，现目前厂商指导价128万元。按照底盘划分，国内常见的商旅车底盘大致分为几类，国产底盘、合资底盘、进口高端底盘，

网通社快讯12月17日，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌在今日进行的150度电池包续航测试直播过程中透露，ET9将于12月23日举行的2023蔚来日上亮相。今日清晨开始，李斌亲自驾车测试150度电池包的续航能力，截止发稿，150度电池包续航测试仍在进行中，目前已经行驶653公里，剩余电量百分比为41%。在测试直播中，李斌透露，将在本月举行的NIO Day上亮相最新行政旗舰轿车ET9，并辟谣了此前

从现代近两年引入国内产品可以看出，现代已经着重提升运动化车型的布局，例如国内已经上市了伊兰特N、伊兰特N Line以及菲斯塔N Line等车型，而随着品牌加速电动化转型后，未来国内还将继续引入电动版N车型。从现代汽车集团官方了解到，现代汽车旗下全新高性能N品牌车型——IONIQ 5 N计划2024年引入国内市场，新车作为继IONIQ 6 N后的又一款纯电高性能车型。从外观来看，IONIQ 5 N其

随着人们生活水平逐渐提高以及自主品牌车企越来越卷，人们对于汽车的需求逐渐不局限于日常基本出行，至少对于年轻群体而言，他们想要新潮的外观、舒适的座舱、足够丰富智能的配置以及强劲的性能，能摆拍够豪华还得能跋山涉水，那么有没有一款车能满足他们的“既要又要还要”呢，在之前，坦克300是个不错的选择，而现在，全新BJ40城市猎人版或许是更好的答案。全新BJ40城市猎人版和坦克300都采用了十分硬朗的设计风格

相信大家这几天都已经看到了关于明年新能源车型免购置税的政策了吧，其中有一项关于明年新能源车型的相关技术标准。这一标准乍一看好像没什么问题，但如果仔细研究的话，就能发现其中的端倪了。现在市面上畅销的许多微型车都不能满足新的标准，如果不重新研发或者更换的话，一部分微型车明年将不能享受到购置税的减免了。技术要求明确要求，纯电动车30分钟最高车速不低于100km/h；纯电动行驶里程不低于200km，与现行

iCAR，这个品牌估计很多人听都没听过，实际上，这是奇瑞推出的一个全新品牌，第一款车iCAR 03定位是纯电硬核越野SUV。从目前传出的消息，以及一些实车体验信息来看，这台车尽管是纯电车身份，预售价也很合适，只有14万，但这车的通过性是十分强悍的，以至于部分人已经给他取了一个外号：电动小卫士。不过对于这个新品牌，以及这台被奇瑞寄予厚望的新车，还有什么是值得关注的呢？毕竟除了通过能力，这款车还有什么

【有车以后 新车】12月15日，比亚迪旗下B级猎装SUV——宋L正式上市。新车售价为18.98-24.98万元。和预售时一样，新车继续提供5个不同配置车型可选，除顶配以外，其余均为两驱版车型。基于e平台3.0打造的宋L将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等一众黑科技。新车上市后预计会进一步助力比亚迪王朝网在主流中高端市场中的销量表现。一句话点评宋L：颜值高，品牌响，宋L就是高性价比

雪佛兰全新一代探界者PHEV版本此前在工信部进行申报，并将于2024年上市。新车搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，磷酸铁锂锂离子电池由比亚迪旗下弗迪电池提供，整备质量为1860kg（现款1535kg），燃油消耗量为5.97L/100km。在车身尺寸及整备质量远超现款的情况下，油耗比后者低了1.43L/100km。全新探界者采用与开拓者相似的外观设计，换装更大尺寸的进气格栅，格栅内部采用横向

IT之家 12 月 17 日消息，今天清晨，蔚来汽车 CEO、创始人李斌从上海出发，驾驶 ET7 从上海出发实测 150 度电池包的续航能力。目前测试仍在进行中，截至IT之家发稿，李斌已经行驶 246 公里，剩余电量 77%，百公里综合电耗 14.4kWh，车内温度 20℃，环境温度 3℃，车速为 81km/h（本次测试通常在 90km/h左右）。李斌在测试中向其它车企提出建议：各大车企的 CEO

言简意赅来形容奇瑞汽车在新能源市场的作为，我觉得暂时用“乏善可陈”就能概括。虽然陆续推出了火星架构、鲲鹏动力、铝基平台等技术，但迟迟不见一辆能够撬动市场的拳头车型，相比曾经在燃油车时代的勇猛激进，奇瑞汽车在新能源时代显得有些保守克制。不过在我看来，奇瑞汽车旗下的星途星纪元ES，或许能够成为奇瑞在新能源时代的拐点车型，换而言之，奇瑞汽车终于开始发力了。目前星途星纪元ES已经开启了预售，5款车型预售2