在看不见的地方“猛堆料” 荣威D7座椅拆给你看
汽车座椅的设计,关乎驾乘的舒适性,乃至于我们的健康——在现代人越来越长的久坐时间影响下,腰痛、脊椎健康等问题,时不时地困扰着我们。然而,在公众的固有认知中,新能源汽车,尤其是新能源轿车,由于电池排布带来的坐姿高等问题,驾乘体验很难与舒适划等号。随着技术的进步与新能源汽车产品的不断丰富,在2023年的今天,“为你折腰”的问题是否已然得到缓解?带着这个问题,国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”——荣威D7、长安深蓝SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解,评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。与此同时,主办方找来了BBA中以舒适度见长的奔驰C260L的座椅作为参照物。
为了保障测试结果的公平性与公正性,本次测试分为盲测与拆解两轮进行。10名评委带上眼罩后依次乘坐体验,并根据体验项目评分。从结果来看,荣威D7的零重力云端体感座椅不仅在盲测环节获得评委们的一致好评,在拆解环节也以牢靠的座椅结构、扎实的做工用料,展现出了中高级新能源轿车舒适标杆的实力。
参与盲测及拆解的荣威D7零重力云端体验座椅
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